สถาปัตยกรรมระบบของโมดูลล็อคประตูรถยนต์

ในระบบนี้ เครือข่ายการควบคุมตัวถังรถใช้สถาปัตยกรรม CAN/LIN แบบไฮบริด ตามการจำแนกประเภทการใช้งาน จะแบ่งออกเป็นโมดูลต่างๆ นอกเหนือจากโมดูลล็อคประตูแล้ว ระบบตัวถังยังประกอบด้วยโมดูลเบาะนั่ง โมดูลแผงควบคุม และโมดูลไฟส่องสว่าง โมดูลเหล่านี้เชื่อมต่อกันผ่าน CAN บัส ในขณะที่การเชื่อมต่อภายในแต่ละโมดูลถูกสร้างขึ้นโดยใช้ LIN บัส

โมดูลล็อคประตูถือเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ตัวถังรถ ผ่านระบบล็อคประตูระยะไกลแบบไร้สายที่จัดการโดยโหนดหลัก สามารถควบคุมหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ (ECU) สำหรับแต่ละประตูได้อย่างสะดวกสบาย ในขณะเดียวกัน ระบบจะให้ผลตอบรับแบบเรียลไทม์-เกี่ยวกับสถานะการทำงานของโหนด ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกทั้งในการทำงานและการบำรุงรักษาอย่างมาก